FAQ Hyundai SonataЧастые вопросы по Hyundai Sonata

Коробка встала в аварийный режим, загорелся чек все случилось на трассе соответственно сразу заглушился клемму не скидывал, доехал до гаража сделали диагностику выдало ошибки P0720 и P0715, скинул АКБ проверил контакты на датчиках скорости, поменял масло в коробке, все встало на свои родные места машина едет и радует, проехал 100-120 км и все по-новой АКПП опять в аварийный режим, причем сразу с первой врубается на третью перескакивая вторую.
Заменил датчики скорости(сначала менял входной-безрезультатно), потом сменил выходной датчик скорости-и все норм. Замена не сложная, управился и без гаража (скинул АКБ, короб воздушного фильтра полностью, на коробке два датчика их сразу видно ближе к движку входной-напротив выходной, к ним подходят клеммы на три провода, отщелкиваем клеммы, откручиваем болт на 10 и круговыми движениями вытаскиваем датчик(мне пришлось пропылесосить вокруг датчика, чтобы песок и т.д. в коробку не попали), далее в обратном порядке датчики вставили прикрутили, короб фильтра, АКБ и будет Вам счастье

Датчик числа оборотов коробки передач входной – 42620-39051-1430 р
Датчик числа оборотов коробки передач выходной – 42621-39052-1430 р

Да кстати совсем забыл,до того момента как мозги выдали ошибку на датчики скорости, была проблема машина не хотела ускоряться когда делал тапку в пол, дергалась вибрация безумная тапку отпустил все норм, пару раз выдавало ошибку на кислородный датчик который стоит напротив радиатора(но по диагностике датчик работает в норме), сейчас после замены датчиков скорости эта проблема тоже исчезла, надеюсь навсегда, но покатаем узнаем…

Оригинал и обсуждение тут

Автор – KLS

Если АКПП вываливается в аварийный режим, но после выкл\вкл ошибка самоустраняется – есть большая доля вероятности что проблема с датчиками скорости вход\выход.
В случае перехода в аварийный режим – глушим авто, открываем капот и скидываем минусовую клемму на 5-10 минут. Ставим обратно, заводим авто, в случае того что проблема именно с датчиками скорости – данная манипуляция должна привести коробку в «нормальное» состояние на более продолжительное время чем простой вкл\выкл двигла.
Если после данной манипуляции коробка все равно вывалится в аварийный режим (возможно не скоро – км через 100) катим на диагностику.
Не однократно сталкивался с данной проблемой как у себя так и у друзей – в основном виной всего был датчик входящей (input) скорости на АКПП. Датчик стоит около 1500 р + 500 р. замена.
Кроме того маловато симптомов для аборта через интернет. Уточни: какой пробег, давно ли менял масло, масло в каком состоянии- темное, пахнет, есть ли пузирики или опилки, не влетал ли перед этим в лужи.
Еще один верняк того что проблема всего лишь в датчике: в нормальном состоянии на Д, отпускаешь тормоз – авто поехало, а вот в аврийном режиме – ногу отпустил а авто никуды не едет, что бы тронуться нужно серьезно поднять обороты.